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汽車漆修補漆的配色技巧 汽車修補漆的調(diào)色要領(lǐng)

汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料,汽車修補漆的顏色通常依據(jù)原廠漆的顏色調(diào)配,配色技巧與調(diào)色要領(lǐng)則是汽車漆修補過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將從實際操作的角度,探討汽車漆修補漆的技巧與要領(lǐng)。

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汽車漆修補漆配色技巧


要想既快又準(zhǔn)地調(diào)好一個顏色,除了調(diào)色員本身必須對顏色有足夠的敏感度和認(rèn)知度外,還必須對各個色母的顏色特性有全面的了解。為此,本文總結(jié)了一些配色技巧以及概括了因某個色母加入如何導(dǎo)致顏色變化的情況。


(1)顏色最好是從淺到深調(diào)整,從純凈到渾濁調(diào)整。


(2)微調(diào)時通常應(yīng)該對配方中已有的色母增減質(zhì)量而非盲目進(jìn)行色母增刪,應(yīng)盡量選擇相鄰的色母以保證顏色的純度。


(3)加入白色、黑色色母或者銀粉來調(diào)節(jié)顏色的明亮度和飽和度。


(4)加入白色色母可使素色漆變淺;相反地,加入黑色色母可使素色漆變暗,但是不管加入白色還是黑色色母都會降低顏色的飽和度。例如:大眾POLO的炫晶橙LD2C。


(5)加入白色色母可使金屬漆側(cè)面變亮,同時正面變暗;加入黑色色母可使金屬漆正面變暗,同時側(cè)面也變暗。例如:斯柯達(dá)明銳的鐳射灰LD7S。


(6)增加配方中銀粉的量可使金屬漆正面變亮,同時側(cè)面也變亮。例如:大眾速騰的雅士銀LB7W。


(7)細(xì)銀粉的側(cè)面偏暗,不夠閃亮。例如:寶馬320i的冰河銀A83。


(8)中銀粉通常是單獨使用,但也可以與其他銀粉配合。例如:沃爾沃S80L的牡蠣灰472。


(9)粗銀粉對側(cè)面色調(diào)的影響較大。例如:長城哈弗H1的瀚海藍(lán)6K。


(10)將粗細(xì)銀粉結(jié)合使用可使金屬效果更明顯。例如:大眾新朗逸的風(fēng)采藍(lán)LR5T。


(11)銀元型的銀粉顆粒具有非常暗的側(cè)面效果。例如:標(biāo)致301的琥珀棕KCM。


(12)加入銀粉控制劑(纖維素酯類),目視上會使顏色正側(cè)面的銀粉顆粒都變粗,側(cè)面變亮,正面變暗。例如:豐田凱美瑞的水晶銀1D4。


(13)配方中用快干稀釋劑,產(chǎn)生的銀粉效果比用慢干稀釋劑更明亮。例如:奔馳GLC的銥銀色775。


(14)如果某個珍珠漆的正側(cè)面顏色偏相是一對互補色,則需要加入某個干涉型珍珠。例如:本田雅閣的珍珠白NH776P。


(15)不要用濕漆比色,但是配色過程中的濕漆之間可互供參考。大多數(shù)色漆干燥后顏色會變深,原因是濕漆時顏料顆粒之間的空隙填充著溶劑,表面光滑,減少了光的漫反射,看起來顏色彩度高,當(dāng)溶劑揮發(fā)后,顏料顆粒顯露出來,表面變得粗糙,漫反射加強,色澤就變灰暗,因此顏色變深。所以不管是調(diào)素色漆還是金屬漆,通常都應(yīng)將濕漆調(diào)得略淺些。


影響顏色差異的因素


汽車修補漆的顏色受多種因素的影響,即使是同一個調(diào)色員按照同一個配方使用同一把噴槍噴涂樣板,由于噴涂手法不同得到的顏色可能差異很大,如果再加上色母批次差異、噴涂環(huán)境改變、配方配制精準(zhǔn)度、油漆攪拌是否均勻、噴涂工具或者噴涂人員不同以及環(huán)境與氣候引起的原因,更容易造成顏色變化。此外,觀察者眼睛情況不同,對顏色是否敏感以及情緒、眼睛疲勞程度、比色光線和環(huán)境不同都會導(dǎo)致觀察到的顏色有差異。因此造成同一個配方推薦給不同的客戶,反饋結(jié)果不同。對此,一方面需要加強對修補漆客戶的培訓(xùn),盡量做到施工條件符合標(biāo)準(zhǔn),施工工藝嚴(yán)格按照技術(shù)數(shù)據(jù)表的要求。另一方面,修補漆生產(chǎn)商能提供更多的偏差色配方,并將配方噴成樣板分發(fā)到用戶手里,提供更多選擇。本文總結(jié)出一些因噴涂工藝不同而影響顏色的因素。


(1)同一個銀粉漆,噴涂的清漆層愈厚則顏色愈深。


(2)噴槍噴嘴小,氣壓高,則霧化較細(xì),這樣噴出來的顏色比較亮。


(3)噴槍與噴涂對象間距小,會使漆面較濕,形成的漆面顏色較深,顏色鮮艷;噴槍與噴涂對象間距大,則會使漆面較干,形成的漆面顏色較淺,更具金屬質(zhì)感。


(4)溫度低、流量大、距離近、走槍速度慢,顏色變深,且容易噴花;溫度高、流量小、氣壓大、距離遠(yuǎn)、走槍速度快,顏色變淺。



汽車修補漆的調(diào)色依據(jù)

汽車修補漆的調(diào)色依據(jù)是按“光譜色”制作標(biāo)準(zhǔn)卡,從色卡中找要配顏色,也可依據(jù)用戶提供標(biāo)準(zhǔn)涂層樣片來配色,其具體步驟如下:

(1)準(zhǔn)確辨別顏色,首先按色板上色,準(zhǔn)確在標(biāo)準(zhǔn)光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”,并依此確定主色,底色以及其他必用的成色和調(diào)正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。

(2)正確選色料,銨要求需配顏色涂料的尖型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則,選擇性能優(yōu)良又經(jīng)濟(jì)的原色色料備齊待用。

(3)先調(diào)小樣后大量調(diào)劑,在無配色設(shè)備條件下更應(yīng)先調(diào)小樣,求得色料配比準(zhǔn)確度,為大量調(diào)制減少浪費打下基礎(chǔ)依據(jù)。

(4)調(diào)制步驟及辦法應(yīng)嚴(yán)格本著先主后次,由淺入深順序原則,調(diào)配時充分?jǐn)嚢杌ト芫鶆颉?/span>

(5)輔助材料加入,要根據(jù)嚴(yán)格按比例加入相適應(yīng)品種,調(diào)配時適時適量一并加入互調(diào)均勻。特別應(yīng)指出的是,調(diào)色漆是濕狀而樣板色是固態(tài),所以漆色調(diào)后色應(yīng)比樣本構(gòu)稍淺,不可相近,更不可太深。應(yīng)比原色略淺,這樣待漆干后就會同樣板色一致,否則會太深。


汽車修補漆的調(diào)色要領(lǐng)

一)色彩性質(zhì)

(1)色相(色調(diào)、名稱)色相是色彩的第一種性質(zhì)(屬性),這一特性使我們可將物體描述為紅色、橙色、黃色、綠色、藍(lán)色或紫色。最基本的色相是紅色、黃色和紫色,也稱“三原色”。幾乎所有的顏色都可以用它們調(diào)配出來。主要色相:紅色、黃色、藍(lán)色次要色相:桔色、綠色、紫色

(2)明度(深淺度、明暗度)色彩的第二個屬性是明度。它表明色彩呈現(xiàn)出的深淺或明暗程度。例如:藍(lán)色系列各成員依據(jù)明度不同可分為近乎白色的天藍(lán)色,直至近乎黑色的海軍藍(lán)。

(3)彩度(飽和度、鮮艷度)彩度是色彩的第三個性質(zhì),當(dāng)我們比較同一色相和明度的兩種顏色時,才會意識到它的表現(xiàn)形式,我們通常會使用“鮮艷”或“暗淡”,“鮮亮”或“渾濁”這些詞語來描述。銀粉漆添加銀粉色母會使彩度降低。

(二)調(diào)色概念所謂調(diào)色,就是根據(jù)顏色的三個基本性質(zhì)(色相、明度和彩度),將兩種或兩種以上的不同基本色色素(色母、涂料)按一定比例混合在一起,產(chǎn)生所需要的理想顏色的過程。

(三)調(diào)色的基礎(chǔ)調(diào)色過程中,最基本的起點是顏色基礎(chǔ)理論,需要十分了解下面幾條基本思路。

(1)了解顏色的基本過渡規(guī)律(如右圖)紅色+黃色→桔色黃色+藍(lán)色→綠色藍(lán)色+紅色→紫色

(2)了解所有顏色都有主色和副色主色往往由兩種色母組成,副色總是位于主色的兩側(cè)。

(3)色環(huán)中互相對面的顏色稱之對比色或互補色、對頭色,它們不適用于調(diào)色。對頭色混合后,會產(chǎn)生灰色,使彩度降低,變混濁。使用時特別注意。例如:紅色+綠色→灰色黃色+紫色→灰色藍(lán)色+桔色→灰色

(4)添加色母時,以配方中的色母為第一選擇;然后是靠近主色的近似色母,避免加入頭色母。色環(huán)中互相鄰近的顏色稱為鄰近色,兩鄰近色會產(chǎn)生清純的色調(diào),因此比較適合用來調(diào)色。

(5)灰色系列中的黑色和白色,主要用于控制明暗度和彩度

(四)調(diào)色須知

(1)辨別所要調(diào)顏色的屬性色相為何 彩度為何 明度為何 

(2)了解色母的特性,決定要使用的色母

(3)色母種類愈少愈好,一般原則為:a)純色配方應(yīng)選用4種色母以下為原則b)銀粉本方應(yīng)選用6種色母以下,而且配方內(nèi)以不超過二種銀粉為原則

(五)調(diào)色環(huán)境

(1)盡可能在白天陽光充足時調(diào)色

(2)避免于日出日落或太明太暗的地方調(diào)色

(3)朝北方調(diào)色(4)墻壁盡可能避免純白色或濃色

(六)微調(diào)注意事項

(1)選擇光線充足(最好是自然光)的場所對色

(2)優(yōu)先選用配方中的色母微調(diào)

(3)車身或零件必須確實清潔拋光再作微調(diào)對色

(4)參考施工程序按比例添加硬化劑或稀釋劑

(5)注意施噴距離和壓力

(6)噴涂至完全遮蔽為止

(7)純色系列須完全干燥后再對色

(8)色漆干燥15分鐘后(二遍做法)再噴清漆,清漆干后對色。




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汽車漆修補漆的調(diào)色技巧


與其他涂料一樣,汽車漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進(jìn)行的,一般的調(diào)配方法如下。


1、首先注意調(diào)色場所環(huán)境整潔,消防安全,備好配色容器、工具及測試儀器,如清潔的攪拌工具,標(biāo)準(zhǔn)色卡或樣板,比色計,色澤計等。


2、查閱資料,憑經(jīng)驗或用計算機(jī)測量確定所調(diào)配色的主色及色的組成,為調(diào)色前備料做準(zhǔn)備。


3、根據(jù)市場供應(yīng)的汽車涂料品種和供應(yīng)情況,選取主色涂料和調(diào)色所需的真正的原色顏料或色漿。

4、先試配小樣。首先確定內(nèi)含多少種顏色的復(fù)色漆,在初步確定其參加配色的各種色漆的重量,作為調(diào)配大樣的參考。測重的方法是:將參加配色的色漆,分別裝入容器中,先稱其毛重,調(diào)色完成后,再稱一次,兩次稱量之差,即可求得參加配色的各種色漆的質(zhì)量。


5、在配色過程中,參加配色的色漆,應(yīng)以近似所配某種色漆的顏色為基礎(chǔ),慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。并不斷攪拌,隨時取樣,對照樣板,調(diào)調(diào)看看,必須耐心調(diào)配,才能使所配的顏色符合要求。


6、配色漆時,先留出一半作為備用,萬一配過頭,可往里加入,再重新仔細(xì)調(diào)配。


7、如果來樣為干樣板,則調(diào)配色漆時需等待干燥后,再行比較。若時間不允許,則可在其干燥前,根據(jù)經(jīng)驗判斷干后漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣,那就可以把樣品漆液充分調(diào)勻后,滴一滴于正在配制的油漆旁邊進(jìn)行對比,邊調(diào)邊對,直到配準(zhǔn)為止。


8、小樣配準(zhǔn)后,初步求得應(yīng)配入的色漆的數(shù)量,根據(jù)參加配漆的各種色漆的比例,再配大樣,其方法同上。


9、配色漆時,應(yīng)在晴天或在標(biāo)準(zhǔn)光源下,對色進(jìn)不要持續(xù)地觀察,讓眼睛休息一會兒再調(diào)看。比較色漆時,每次必須漬漆上下充分?jǐn)嚢杈鶆颍缓笕颖容^,這樣才能減少差錯。


10、 配色漆時,所采用的色漆,其基料必須相同,否則會引起樹脂析出、浮色、沉淀


汽車漆漆面出現(xiàn)膩子印的原因及處理技巧


用原子灰(膩子)填補在雙組份漆面后,經(jīng)噴涂面漆,有時會出現(xiàn)膩子印。其主要原因如下:


(1)使用原子灰質(zhì)量低劣。


(2)使用劣質(zhì)的雙組份中涂底漆。


(3)原子灰與固化劑的配比不對。


(4)雙組份漆未完全干透就填補原子灰。


為了避免因上述原因而產(chǎn)生的膩子印,事先應(yīng)注意以下幾點:


(1)必須使用優(yōu)質(zhì)的原子灰(膩子),能避免膩子印的產(chǎn)生及失光等缺陷。


(2)使用優(yōu)質(zhì)雙組份中涂底漆及噴涂適當(dāng)層數(shù)(3層)的中涂底漆。


(3)應(yīng)該執(zhí)照生產(chǎn)廠提供的配方,注意原子灰(膩子)與固化劑的配比,精確配制。


(4)新噴的雙組份漆膜如需填補時,必須加溫烤干后方可填補原子灰。


如果漆面出現(xiàn)膩子印時,可以采取以下措施:


(1)可用P1500砂紙打磨,再以打蠟工序補救。


(2)情況嚴(yán)重時,打磨后重新噴漆。


原文鏈接:http://3fv3f.cn/news/74.html

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